机场的航站楼一样夸张。
这也使得陈新十分的好奇，当初三镇和鄂省的高层为什么要在城市中心区域修建这么夸张的建筑，尤其还是修建在地下。
“这里修这么大，主要还是有实际的使用需求。”鄂省省府的工作人员当然对于这座巨大的地下城有着很深的了解，毕竟它不仅过去是亚洲最大的地下综合体，同样现在也是鄂省最大的地下避难所，或者说名副其实的地下城市。
“使用需求？”陈新越的好奇了，什么样的使用需求需要修这么大一个地下建筑：“难道这里是地铁站吗？可是地铁站也没必要修这么大吧？”
对于陈新的猜测，工作人员笑了笑解释道：“光谷地下城这里在五年前还是全三镇最拥堵的路口，市府当时希望对交通进行改善，从而加快光谷的展，所以就规划了这么一座地下综合体，是拿来作为地下交通枢纽来使用的。
在这里，三镇的三条地铁线和两条公路在这里汇聚，高峰时期每小时需要通行八万人，不修大点可容纳不下那么多人，也满足不了这么大的通行需要。”
听完工作人员的介绍，陈新这才反应过来，这座巨大的地下城原来不是他原本所想的地下商场或者单纯的地下建筑，而是一座交通枢纽，或者说一座巨大的地铁站。
陈新相信，当初修建它的时候，那些工程设计人员一定在这里花费了无数的心血，才将这里修的满足所有使用需求的同时，还宽敞明亮、漂亮大气。
只是现在，这座曾经漂亮的地下综合体已经被改造成了一个巨大的地下城。
整个综合体的顶部进行了重新改造和加固，原本能够让阳光透进综合体内部的玻璃结构顶部明显已经封死，既起到防护作用，又进行了保温。
而且当陈新抬头看向了在综合体内部横贯而过的一条地铁线时，一辆列车刚好驶入了站台。
“这里的交通线路目前都还在运转，地铁车次虽然没有以前那么密集，但也依旧还在运转，只不过地铁沿线的
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