的清洁流程，应该是在用软毛刷清扫动机舱内部的积灰之后，用清洗剂来清洗动机的，但现在条件有限，陈新也就只能够把灰扫一扫了。
听到陈新说想把车轮换成履带，丁宁却感到有些不可思议：“履带底盘和车轮底盘是完全两回事吧？这怎么能够改造？”
“这有什么不能改造的？可惜我在末日之前没有买到那种履带改件，不然都根本没必要做这种改造。”陈新将动机舱内的积灰用毛刷清理的差不多了之后便关上了动机盖，并没有在意丁宁的问题。
然而丁宁却被陈新的话勾起了好奇心，向他追问道：“履带改件？那是什么东西？”
“一种叫做雪地履带轮的东西，它本身是履带结构，可以通过连接机构卡在车轮上，使得车轮变成履带。”陈新向丁宁解释着，那种东西他也只是在网上看到过，当时有想买，但炎国国内并没有看到这种商品出售。
丁宁对此大感兴趣，缠着陈新向他追问着这种雪地履带轮的事情：“那到底是个什么样的东西呀？阿新你记得结构吗？能自己做吗？”
“结构我记得，但要说自己做的话……”陈新被丁宁缠的有点头疼，但还是回答着她的问题，只是刚想说自己不能做，却忽然停顿了一下。
好像借助系统的工作台，这个东西他能够做出来？
先雪地履带轮的结构并不复杂，它并不是像传统的履带系统那样替换车轮，所以本身并不需要修改汽车的传动或者更换轮胎，只需要将雪地履带轮摆在地上，然后把车开上去，将其卡在车轮上就可以完成安装。
二者它本身并没有动力，而是依靠汽车原本的车轮来带动履带前进，因此也不存在复杂的传动结构，更不存在动力系统的设计问题。
知道了结构和原理，想要做出一个类似的东西并不难，尤其是对于拥有系统的陈新来说，想要造出来就更简单了。
丁宁看着陈新愣住了，于是推了他一下：“阿新你什么呆啊？这东西你能做吗？如果能做的
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