左舷

看这一架饱经沧桑历经磨难九死一生的老兵，歼七系列中的传奇，乃至于全军现役战机中的传奇。李总教员有一句话是这么说的，这飞机之所以为世人所知不是因为她的性能出色而是因为驾驶她的飞行员出色。你大概不知道，李总教员，也就是点名让你破格进入飞鲨集训的李总，他驾驶这架编号为洞三拐的歼七创造了多项我军空中作战的历史记录。”

    石磊磊望着似乎已经沉睡了的o37号歼-7eggh-pLus-pRo轻型舰载战斗机，感慨着说，往事如烟，却是清清楚楚的在脑海里。

    李海全都想起来了，认真的看着小册子，是一本专门介绍一架飞机的小册子，这架飞机的全称很长——歼-7eggh-pLus-pRo-2o18年第三次改进款。

    原来这就是上理论课的时候教员经常提到的那架服役五年间遭遇七次空中险情其中有三起特等险情的o37号歼-7eggh！

    谈起李战这位横跨海空军航空兵部队的传奇飞行员，就不得不说到o37号歼-7。李战过去十年的飞行生涯里开报废过很多飞机，费掉的动机更是数不胜数，曾有不完全统计得出一个数据，过去十年的飞行生涯里，李战开废的飞机、动机、各种零部件加起来价值过五十个亿。

    五十个亿，就是这么一个飞行狂人。

    但是这里面有一个异类，或者说有一个坚持到底的飞机，她就是o37号歼-7，一直坚持到李战走上了全军航空兵部队总教员的岗位，该机也就成为了空军、海军都奉为功臣的飞机，走上了轮流展示的道路，接受一批又一批新飞行员的顶礼膜拜。

    对新飞行员们来说，o37号歼-7eggh-pLus-pRo-2o18年第三次改进款是圣物，也是文物，是可远观不可近摸的传奇战机。

    当年还是菜鸟的李战说过一句豪言壮语：我要让我开过的飞机成为世界名机，让世人知道我之后才知道某一款战机，而不是因为某一款战机知道我！

    他做到了

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