最大的对手苏联解体了，国会认为海军以后的任务就是殴打小朋友了，所以飞机设计开始追求多用途、低成本了。
“f14这种专为高速截击、高强度空战设计的飞机，就没有用武之地了，所以f14退役，更换价格便宜、功能全面的f18超级大黄蜂。
“但是f14退役与其本身性能无关，也与变后掠翼设计无关。”
天狼星继续追问道：“既然变后掠翼这种设计是没有问题的，美国海军新一代的第四代舰载机f35，为什么没有使用继续变后掠翼设计，而是选择了f22相同的蝴蝶翼设计……”
海王星马上摇头道：“f35本来不是海军的舰载机，它从一开始只是6战队的项目，刚开始只是一架垂直短距起降飞机。
“海军关于下一代舰载机有自己的设计，如果有的选绝对不会要f35。
“不过他们开始设计新一代舰载机的时间点，正好是8o年代末，9o年代初，是苏联解体，冷战结束，军费大规模缩减的时候。
“当时的美国海军有两个重点计划，一个是接替f14的下一代舰载战斗机，另一个是接替a1o的下一代舰载攻击机ata（a12）。
“为了提高自己的项目在国会山老爷们的砍刀下挺过去的概率，海军甚至捏着鼻子去和老死不相往来的空军做了交易。
“海军用f22的技术换个壳子做舰载机，代号natf，她是变后掠翼设计，代价是把自己a12的技术给空军开发f111的后继机种。
“不过海军和空军的沟通相当不顺畅，再加上当时环境太过紧张，不知道国会的刀什么时候砍下来，开发压力非常大，再加上难度本来就高，所以整个项目进度非常缓慢。
“在这种环境下，海军开始判断局势，认为f14作为空优战机，还能继续使用到2o1o年并且保持全球优势，自己还有2o年时间用来找机会设计新的战斗机。
“所以海军主动放弃了进度缓慢的nat
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