款的数额和形式。
当然在遣词用语上还一番争执，如上海租界的归属，英法两国都主张用“转交”，而华东**则坚持使用“收回”，一词之差，但意议则完全不同。不过对英法两国的俘虏，以及抓捕的两国商人、商船人员，华东**都承诺全部释放。另外英法两国也承认华东**拥有长江航道的管辖权，实际也就是承认长江是华东**的势力范围。而华东**也答应在谈判成功之后，向英法两国的公司开放。
这个利益是相当大的，长江不仅仅是一条水运的航道，而是一个庞大的江河水运系统，并且可以幅射到两岸的6地。因此华东**控制了长江，可以将自己的影响力轻易的扩展开了湖北中部的武昌，甚致宜昌。
其实现在华东**只控制长江的入海口，不过没有入海口，长江航道的价值就下降的一大半，因此英法两国也只能承认长江是华东**的势力范围，以换取华东**将长江航道对英法两国的公司开放。当然，以后长江航运，以及长江沿线的利益如何分配，将由各方另外再举行专门的商务谈判来确定。
三方只用了三天时间，就将这些容易解决的事项全部确定下来，接着就进入最坚难的赔款谈判，虽然英法两国都己经做好了赔款的准备，但俱体的数额自然是越少越好，因此双方展开了激烈的博奕，各自引经据典，据理力争，讨价还价，有时会争得面红耳赤。
经过了5天的反复争执和讨价还价之后，华东**和法国先确定了赔款的数额，15亿法郎，约合6ooo万英镑。最开始华东**开价是2o亿法郎，而法国只想支付1o亿法郎，经过一翻反复拉剧之后，华东**降到了15亿法郎，但法国却坚持只愿支12亿法郎；双方为此又争执了2天的时间，而各自都不肯再让一步，李松晨甚致强硬表示，15亿法郎，是华东**的底线，如果法国再拒绝，就只能宣布谈判失败，华东**会立刻恢复对印支联邦的港口攻击。
而在华东**的武力威胁面前，法国最终还是妥协了。其
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