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按照人民军给观察团的介绍，装甲列车在人民军历次的战斗中都挥了巨大的作用，而且在这段时间里，观察团成员也都详细参观过装甲列车。由其是德**事观察团成员，对装甲列车由其感兴趣，其实装甲列车在技木上并没有出奇之外，主要是这个思路很好，就是利用火车的载重能力和铁路线的通达，将海里舰载的大口径舰炮搬到6地上来，一但了解这个原理，大部份欧洲国家都可以自行制造装甲列车。
德国本来就是大6国家，并一向重视6军的建设，而且由于法俄同盟的存在，德国正处于两面受敌的局面，可以说装甲列车简直就是为德国量身订制的武器。因为德国的工业达，国内的铁路线更是四通八达，如果德国拥有装甲列车，在战时就可以利用德国便利的铁路优势，根据不同的战场情况，快的调动装甲列车，在局部战场形成火力优势。
不过这些现在都是理论上，毕竟徳国人还没有在战场上见过装甲列车的实战表现，而且德国是一个严谨而保守的民族，没有十足的把握，是不会轻易偿试新事务，由其是在军事方面，因此现在到是一个观摩装甲列车实战表现的大好机会。
相比不下，美国人对装甲列车的兴趣就并不那么强烈了，虽然美国的国土广阔，而且工业、铁路也十分达，但地理位置却是孤立在美洲大6上，是一个标准的海洋国家，在6地上基本没有什么可以威胁到其国家安全的强大对手，因此就算装甲列车再强大，但在美国也没有用武之地。不过能现场观摩一下装甲列车的实际战斗力，他们也不会错过。
不过美国对人民军的另一件新式武器到是极感兴趣，那就是固定翼飞机。
美国是第一个正式试飞动力飞机成功的国家，因此关于固定翼飞机的各种信息、技术在美国传播的也更为广泛，这时世界第一个试飞动力飞机成功的莱特兄弟己为他们的飞机申请了专利，并正在向美国6军积极的推荐飞机，希望能获得美国6军的订单。而美国6军正在对此项目进行评估，不过谁都没有
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