虽然从日本到朝鲜半岛有多条航线，但由于朝鲜的基础设施，由其是道路条件十分落后，在日俄战争开战之前，日本曾计划在朝鲜半岛修建两条铁路——京釜线、京义线，是以现在韩国的都汉城为中心，南接釜山港，北抵中朝边境的新义州，以更利于通过朝鲜半岛，向辽东运输物资。不过到现在为此，仅仅只完成京釜线的工程，京义线受日俄战争的影响，己经停工了，因此现在日本的物资运输主要还是走旅顺的线路。
不过对华东政府来说，切断日本到辽东半岛的海上运输线，当然是要连同日本到朝鲜半岛的海上运输线一起切断的，否则只是切断日本到旅顺的海上运输线，是根本没有意义。因此实际的封锁线是以对马海峡为核心，西南至对马海峡的南入口，东北沿伸到日本本州岛西海岸中部，大约7ooo公里左右的距离。
切断海上运输线，一般是由防护巡洋舰和驱逐舰来完成，现在人民军中各有4支防护巡洋舰和驱逐舰分舰队，数量是完全足够的。先是昨天一战，联合舰队虽然逃走了两艘装甲巡洋舰，但这两艘装甲巡洋舰在战争都受到了重创，要想修复至少需要两个月的时间，因此在短时间内，这两艘装甲巡洋舰都不足为虑。
但从青岛到对马海峡的南入口距离为7oo公里左右，这个距离也不算近，因此在中途最好是有一个临时的军舰停泊点，供军舰临时休整、补济、躲避风浪所用。
选的临时停泊点当然是对马岛，由于对马岛位于对马海峡中部，地理位置也是最好的，不过考虑到对马岛是日本领土，华东政府如果占领对马岛，必然要投入大量的人力物力维持对岛上的统治，因为日本也不会坐视华东政府占领对马岛，必然会设法破坏，由于对马岛上的居民都是日本人，日本无须投入太多资源，只需派遣少量军事人员上岛，组织岛上的居民采用游击战术，就足以给人民军造成巨大的麻烦。
那么退而求其次的选择就是济州岛。济州岛位于对马海峡的南入口，距离青岛约6oo公里，距
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