东政府主要还是在政策上的扶植，而在技术上始终还是要留一手的。
高刘家族的这个建议，无疑是给其他穿越者树立了一个良好的榜样，虽然现在有不少穿越者自主创业，但基本是处于小打小敲的模式，合资者往往只有3-5人，投资也不过4、5万元，开办的企业也是以服务业为主，少部份是轻工业，但规模也不大，而高刘家族则属于大投资的重工业，有了这个带头的，或许能够带动穿越者个人创业的一个高峰。
徐济则认为这可以为政府解决一个难题，毕竟政府己经购买了汽车技术，但暂时又没有资金投入，将技术转化为生产，高刘家族的这个建议可以让政府购买的汽车技术充份挥作用，不会造成资金的浪废，但徐济也提出，双方合作的条款要认真的讨论，不仅要充份照顾高刘家族的利益，同时也要保障政府的权益，不能让政府购买回来的技术只为穿越者私人服务，为他人作了嫁衣。
秦铮对商业、经济方面的情况并不了解，但也提出一个观点，这次高刘家族的胃口太大，摆明了就是要做未来中国的奔驰，这恐怕会把他们和政府推到风口浪尖，因为无论政府是否与他们进行合资，都会引起其他穿越者争议，毕竟到了这个时候，尽管每个穿越者都已经达到了自己在旧时空里，基本不可能触及的高度，但穿越者之间己经开始拉开差距了。
尽管高刘家族的每个人基本都是踏实勤工作，表现算是良好，比不少眼高手底的穿越者要强得多，但高刘家族人数众多，体量庞大，也难免有部份穿越者对高刘家族纯粹出于嫉妒心里而生出不满，这说白了就是不患贫，患不均。而这次高刘家族提出的项目太大，怕更是会给高刘家族拉不少仇恨，因此政府要做好充份的引导工作，将矛盾化解在萌芽状态。
而肖建军则是不置可否，毕竟他是管军事的，和商业、经济根本不搭调，但也提出了一个要求，就是不管展汽车工业的最终模式是什么，但都必须要加入由军方主导的军事技术研项目，也就是装甲车辆的研试验。
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