一行重视民族工商业的展，真诚的欢迎他们到山东来投资等等，然后才离开造船厂。
工商团则继续留在造船厂里参观，李亚先带他们去参观叧一艘军舰下水，并且向他们详细的介绍这一型军舰的详细情况。当然李亚也没有隐瞒，十分坦诚的告诉这一型军舰是由华东政府自行设计，一共建造了4艘，其中两艘在德国建造，而在青岛建造的两艘则是由德国派出技术人员，指导青岛造船厂施工，而且造舰用的材料、设备、武器，绝大部份都是从德国进口，因此这两艘军舰并不能完全算是自行建造，最多只能算自行组装的。不过通过这两艘军舰的建造，让造船厂积累了建造军舰的经验，并且培养了一批造船的技术工人，而且华东政府也正在逐步完善自己的工业体系，计划用1o年时间完成军舰制造的大部份配套体系，达到军舰建造的完全自主化。
其实这种购买国外的材料设备，请国外专家指导施工、自己组装建造的模式，甚至连设计都是从国外购买，在洋务动运创办的企业中也是非常普遍的，而且连许多洋务派都己经习以为常了，因此华东政府从徳国购买材料、设备、武器，自行建造军舰，在众商人看来也是很正常的事情，但谁都没有想到，海外华人竟然有这样宏大的目标，要实现军舰建造的完全自主化。
有些商人，如盛宣怀就十分清楚，完全自主建造军舰，是一个相当庞大的系统，涉及到钢铁、炼建、蒸汽机、锅炉、武器等多个配套系统，需要的相关工厂可能会多达上百家，这是原来清廷的洋务派官员们根本都不敢想建成完全自主建造军舰的全部体系，海外华人竟夸口只用1o年时间就要完成这一体系，如果是别人，盛宣怀肯定会不屑一顾，但海外华人从来不说悬话，而且海外华人这两年多以来，己经做出了许多不可能的事情，因此盛宣怀对此也只能半信半疑。
介绍完了造舰的情况之后，李亚又向众商人们介绍了造船厂的情况，管理机构，职权责的分布，生产流程、监督监管等等，然后又领着众商人在造船厂里参观其他
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