军仍然严格的按照条例，在晚上布置了守夜值班的人员，张威在晚上还亲自查了一次岗，确定所有岗位都有士兵值守才放心的回自己的房间休息。而随他一起入住军舰的舍尔也多了一分敬佩，因为德国人素来就是以严谨而著称，因此舍尔对穿越者的这种做法也十分称赞。
出的时间是在第二天早晨6点，5:3o分，张威就起床，经过简单的梳洗清理后，走出了自己的房间，在甲板上遇到了舍尔，于是两人一起来到指挥室里。
这时天色还没有完全放亮，但透过指挥室的舷窗，仍然可以看到港口中如林的桅杆和海岸边星星的路灯，甚致依稀还能看到码头上来来往的人群。而在傍边约1oo米的地方，可以看到沂州舰的烟囱里己吐出深灰色的烟雾，显然是己经开始点火烧了。想必青州舰也是一样。不一会儿，只见这次试航的船厂总指挥汉斯*科威尔刁着烟斗，和夏锐辰一起走进指挥室里。
汉斯*科威尔是一名65岁的老人，过去曾在徳国海军服役，担任过7年巡洋舰舰长，以上校军衔退役，又担任了12年商船长，然后到布洛姆-福斯造船厂担任试航指挥，己有6年的时间了，是一名有非常丰富的老船长及试航指挥。不过在他服役的时代，德国还没有大建海军，因此科威尔服役的军舰都不大，只有4、5千吨，到是他担任试航指挥的这几年，正值德国大力展海军，到是有好几艘军舰由他指挥试航，经常感叹如果自己当年能够指挥这样的军舰，自己也不会在5o岁不到就退役了。
青州舰的前两次试航，都是由他担任试航指挥，因此他对这艘军舰的性能赞不绝口，曾对张威表示，这是自己见过航行性能最好的军舰。这一次是两艘军舰一起试航，由科威尔担任试航的总指挥。
其实他们两人起得比张威更早，5点钟就起来了，刚才一起在全舰试查了一遍，这才来到指挥部里，见了张威、舍尔，四个人互相打了招呼，科威尔看了看自己的怀表，道：“还差不到1o分钟我们就要启航了，希望这一次试航能够取得完
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