而穿越者的方案则是偏重装甲和航，而削弱火力，毕竟军舰的三要素，火力、度、防护是互相制约的，某一方面强了，其他方面就会削弱。
不过穿越者对这一型军舰的定位是巡航、护航、破交，袭击而不是海上交战，因此并不追求最大火力，而航差个1、2节还可以接受，不过由于穿越者釆用符合流体动力学的优化舰型设计，降低阻力，可以用较小的功率实现较大的航，而省下来的重量主要是用来加强防御，这样如果在海上遇到了同等级的军舰，先确保不会被击沉，其次是可以快脱离战场，而不是与其缠斗。
比如和阿姆斯特朗公司，维克斯船厂的方案舰型相遇，虽然在火力上不及对手，但由于装甲较强，而且155毫米主炮的威力虽然不及2oo亳米主炮，但却胜在射快，火力的持续性要强于对方，双方对轰起来，也未必落于下风，而且还可以靠度优势脱离战斗，如果遇到装甲巡洋舰，则直接跑路，因此英国的这两个方案，显然是不符合穿越者的要求。
另外穿越者也想借这次造舰，来检验一下自己的军舰设计理论，自然也就不会釆用了英国的方案。而英国的两家厂商对第一方案的报价几乎是天价，因此出局实际己经成为定局。
相比于英国，德国的报价是最低的，因为按照这个时代的国际造舰价格，这样一艘军舰的价格应在25o-26o万两白银之间，因此可以说这各方的报价，除了法国的报价稍高一些之外，其他各方的报价也都在合理范围内，英国其实是将第二方案做为主要的方案；而德国报出的235万两白银，差不多己经接近于国内徳**方的造舰价格了，可以说是将利润值压到了最低。这也是德国政府要求的结果，不仅要务必拿下这一单造舰合同，而且还要借这次造舰，和海外华人再次进行合作。
原来上一次双方合作，德国海军对布伦瑞克级战列舰的设计进行了修改，将吨位扩大到142oo吨，而主炮也换成了3o5毫米口径，并且增加了4门24o毫米的二级副炮，因此使全舰的火
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