下可以达到三十五里每小时的航行度，在逆风的情况下，也能保持二十里以上的航行度。如果只是在大唐沿海行驶的话，基本上可以日夜不停的前进，半个月就可以从登州到达广州。”
钱三作为楚王府最早的一批造船匠人，如今已经算是造船界的泰山北斗级人物。
眼前的这艘飞剪船就是他负责设计的。
嗯，准确的说是他根据李宽的图纸进行完善、设计的。
“日夜不停也要半个月才能到达广州吗？”
旁边的武媚娘颇为失望的插了一句话。
大唐太大了，如果登州到广州需要半个月时间，那么长安城到广州就需要更长的时间。
毕竟，船只从扬州进入大运河开始，航行度肯定要比在大海里面要低的。
偏偏楚王府在广州有着非常重要的利益，武媚娘每天都要关注那里生的事情。
“侧妃娘娘，这船只虽说是日夜不停的行进，但是白天和晚上的航行度还是有所不一样的。这也就是大家对大唐沿岸的海况比较熟悉，才敢在晚上以较高的度航行，如果放在南洋等陌生的海域，晚上基本上都只会保留三分之一的帆，让船只在海上慢慢的航行。除此之外，这也跟季节和风向有关系。如果一路都是顺风，又没有遇到什么暴风雨，那么十天时间，甚至**天时间就到达广州，也不是不可能。”
钱三赶紧在一旁解释了一句。
这么先进的飞剪船，要是楚王殿下和侧妃娘娘还不满意，那他可就要哭了。
“海试都还算顺利吗？有没有什么需要改进的？”
作为一个过渡产品，眼下这个船李宽觉得倒也基本够用了。
十来天可以从登州到广州，那么到蒲罗中的话也就是二十来天的时间。
如果一切顺利的话，一个多月就可以到达齐王港，两个月不到的时间就可以到达永平港，三个月不到的时间就可以到达希望港。
够用了！
后面的
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