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八零后咸鱼术士

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五百二十三 赚大了!基隆造船厂(第3/4页)
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    郑铭给队伍里不明所以的几人解释说:

    “料是古代造船的单位,船料是一只船可以载人、物之容积。一料是十立方尺,一般以宋尺或明尺计算。而一料容积之载重,则依货物之比重而定。”

    赵铁柱也接话说:“船料可由船长、船宽及舱深的乘积估计求得。古代尺长度不等,宋明清尺差不多,约31公分左右。1o立尺大概在o.28--o.33立方米之间,也就是说一料大约是o.28-o.33吨之间。不过料这个量词基本只用在船上,比如千料大船一般轻排水量约在5oo左右,重排水量6oo吨左右,载重约合3oo吨上下,都是大约的数字,实际数字每艘船都不一样很难换算。所以用料来计算排水量并不准确,以咱们领地可以建造的船型大致来说,3oo料的船载重大约等同于现在的84吨到99吨之间,那么排水量就是168到198吨之间。这样换算起来太麻烦了,计算也不规范,我们领地以后应该统一使用吨来计算船只排水量。”

    大家都不是那种上超市买东西还要掰手指算的,很快就在心里算出了二百料哨船的排水量,就是在一百二三十吨左右,载重量一般为排水量的一半。

    不过木船和钢铁船在排水量相同的情况下,船身大小还是有区别的,古代五十吨的木船体型明显比现代五十吨的钢铁渔船要大上一些。

    众人商量了一下之后,觉得暂时不用急着造太多船。现在领地里的那些福船、桨帆船等等,用来巡逻海域和锻炼水手暂时足够用了。

    郑铭对阿赛罗吩咐道:“接下来我会给你安排一批本地的工匠,可以造几艘渔船和哨船练手,然后就统一来造你擅长的双桅快帆船,尽快让本地工匠也熟悉这种船型的构造,并且采用领地提供的标准度量衡,所有部件误差都不要超过许可,要做到一艘船出现损坏,配备的备件可以轻松完成替换修缮,等完成了这船的标准模块化之后,就开始研究扩大船型。”

    穿越者们认为船厂既然能够造二百吨的

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