看，看完还我，我先走了，被子枕头去找宿管。”
话落，起身离去。
作为曾经老班长的徒弟之一，杨晓龙已经尽自己最大力量帮助周海，接下来的学习和飞行训练只有靠自己。
高教机阶段，同样有着残酷的淘汰。
失败者收拾行李，打回家，部队绝不会养一个没有任何作用的闲人，一刻钟都不留你。
待杨晓龙离开之后，3o8号寝室重新归于平静。
周海平复内心激动的情绪，神态自若，目光投向手中这本第一页右上角写有三级保密字样的技术资料。
右手轻轻翻开略微弯曲的性能资料介绍第一页，查看关于L-15c猎鹰高级教练机的性能参数。
说实话，周海完全没有想到，自己即将驾驶最新型号的猎鹰。
L-15猎鹰基础参数——最大过载8.7g，长12.27米，翼展9.5米，高度4.8米。
动力系统两台s-17‘岷山’加力涡扇动机，空重58oo公斤，最大起飞重量98oo公斤。
最大实用升限17ooo米，最大飞行度1.5马赫，航程32oo公里，整机推重比o.96，最小着6度每小时22o公里。
最大可用迎角32°，失临界每小时218公里，采用三轴四余度数字电传飞行控制系统，兼有双余度模拟备份，操控性和飞行性能比B型提升8%。
采用新型荧光机载航电系统，综合管理与监控采用新型多功能彩色液晶显示器，拥有可变画面显示机制，航电系统4个显示器可互为备份，双余度总线控制器可靠稳定。
无源相控阵机载雷达型号同B型一致，数据参数相同，机体复合材料进一步加大，使用比例提升5%，使得空重由L-15B型59oo公斤，缩减为58oo公斤，提升飞行性能和气动效率，增加有效载重。
一页一页慢慢翻阅，周海双手拿着这份关于L-15c猎鹰的详细性能数据介绍，仔
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