海航贸易与造船技术。
例如西周和南陈王朝，一个位于东疆西北，一个位于东疆东南。
双方地理距离遥远，中间还隔着东唐王朝。
绕开东唐王朝，也要借道北齐、东晋，又或者南梁、西楚。
双方展开贸易，绕过南梁西楚，或者绕过北齐东晋走海路，成本上有巨大节约。
其他地理位置相隔遥远的王朝，基本都会采取此法。
北齐王朝地处北海，天气过于寒冷时，会有大量伏兵阻碍行船，相较而言对海运没有那么渴求。
但其他五国，基本都是海运大户。
因而有大量造船架船的能手。
不过，当前尚缺乏从东疆横跨荒海，前往中土的航路与船只。
距离太过遥远是一方面，更糟糕的是荒海上有很多恶劣险境。
船队过去，往往便是葬身鱼腹的下场。
事实上，似当初慧明小和尚那般境界，基本上是个人独力横跨荒海的实力下限。
他所学传承精湛，实力高强，这才能在第七境是便跨越荒海。
否则海上一场风暴过来，寻常第七境的修行者，都很容易葬身海底。
永色小和尚当初还是师父法宁带着，方能来到东疆。
这为中土和东疆之间的相互交流，造成客观阻碍。
不过现在，各国精锐造船工匠和架船老手，全都被长安集中到南海一带。
乌云先生有命令下达，叫所有人群策群力，改良工艺，争取早日造出能经受荒海远洋风浪的新式大船。
陈玉还曾经来过这里，专门挖人。
结果当真给他挖到一批人才。
当然，天工殿陈管事极为敞亮，绝非借人不还。
被他挖走的船工，更像是去长安城天工殿深造一番。
然后，就66续续都被放了回来。
用陈玉的话来说，他们这行需要不停动手实验。
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