舰队扬帆而起。
“当年我在桂州为参军时，也曾下过交州几次，那个时候，航海主要得靠信风。十月到一月，借西北风下南洋，而到了四五月，则乘东南风北上。远洋全靠信风，因此海船经常得在港口待上半年甚至更久，等到了季节有了信风才能航行。”
王玄策站在甲板上，望着这些能够八面来风的新式海船，无比的感叹。
此时十月，本来是西北风起，正是东南各港船只顺风下南洋的时候，但现在大唐的船却能无视信风风向，逆风一样起航，甚至逆风比顺风还跑的快。
只要有风，就能跑，这在二十年前都是不敢想象的事情。
秦琅望着这浩荡舰队有些自豪，历史上中国古代的商船因为主要只跑沿海，是近海岸航行，而且他们航海的目的就是与沿海诸国贸易往来，航线是稳固且安全的，故此一直以来海船都是在内河船上展而来，变化不大。
就算到了明朝郑和下西洋的巨大宝船舰队，其船型也没太大变化的。
而西方大航海时代的船，却完全不同，他们的船从船型到船帆等，更适合于远航，尤其是不断改进后适合深海航行。
他们这样改的原因，还是因为西方人远航是为了寻找东方的香料群岛，寻找黄金中国，寻找新世界，在这些驱动之下，那些穷的要死，又因为欧洲大内战而四处乱窜的家伙，疯狂冒险，不断的驶向深蓝，于是就有了后来的大航海，以及不断改进的海船和技术等。
说白了，从南北朝到唐宋再到元明，当时的东方中国，一直都是领先世界的，中原才是最富有的地方，其它地方都是落后的蛮夷，就算贸易，那也都是顺差，沿海岸南下就足够了。
而在西方人眼里，东方有遍地黄金，有无数的华美丝绸和瓷器、茶叶，甚至是香料等等，总之那就是财富世界，谁都想到那里去。
秦琅是个穿越者，他喜欢贸易，贸易是这个时代赚钱最快的方式，而贸易需要先进的海船，他知道方向，有雄厚的资金
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