过来，甚至还有的从倭国和新罗、百济贩粮过来。
八方过海，各显神通。
当然，再低一点的一二流士族豪门，则会从那些顶级门阀手里拿粮。
秦家也在运粮北上。
武安州早就在做准备了，信风刚起时，第一支运粮船队就出海了，跟着交州李大亮组织的粮船队后面，沿海岸北上，一路到了扬州。
秦琅的船没走杭州运河，而是入长江口，换江船一直运抵鄂州江夏，在那里再换船入汉江抵襄阳。在襄阳再次换上更小的船，入丹水进商州，在武关附近，改由6路骡马车拉入关到蓝田，再由灞水上的船接运入京，在京郊长乐坡的广运潭码头卸船。
粮食进入长乐坡秦家粮仓，再转调各地。
另外还有一条路线是经桂林灵渠到永州入湘水，然后北上。
这些粮食调运过来，成本极高。
就算是从海上过来的，虽然海船载的多，路上转运少，可在过了襄阳入丹水后，有多段都是要雇纤夫拉纤的，最后入关的那段，还必须得马拉车载。
若不是北方缺粮严重，谁也不会费这个劲从那么遥远的岭南运粮过来的。
也因为如今北方灾情，沿途雇佣人搬运装卸、驮运赶车、背纤拉船等成本都很低，能挣点粮食，大家就满足了，也不要求跟平常一样价，甚至因为给粮船粮队做事能直接用粮食抵工钱，所以大家都还争抢着上。
可就算如此，粮食到了长乐坡秦家粮仓后，管事算盘一拔拉，也不由的是惊叹成本太高太高了。
都说谷贱伤农，其实谷贵的时候更伤农，粮价大涨的时候，种田的百姓一般都反而是没粮要买粮的那些人。
极高的粮价，让他们只能望而兴叹。
朝廷给的救灾粮太少，勉强能一天一顿稀的，够干啥，只能吊着口命而已。要活命，就只能另外买粮了。
可现在钱难赚，粮却贵，几乎是割韭菜一样的收割着百姓。
而那
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