就是让他们为之惶恐的彻骨寒意，根本就没有任何可以取暖的物品。
更可怕的是……
这还仅仅只是一个开始，情况还在继续恶化。
机舱内温度已经跌破o度，飞机外部温度比机舱里面更低，整个机身都己开始快结冰。
连前方的挡风玻璃上面，都如蜘蛛结网一样开始被冰霜覆盖。
驾驶舱的飞行员打开应急装置，向挡玻璃上喷射凝固点为零下117度的冰酒精，想要去掉挡风玻璃上面的冰霜
可效果不大！
随着气温的继续下降，外部的螺旋桨也开始结冰。
飞机下面高耸的喜马拉雅山脉，为了避免此时越来越差的视野，导致飞机出现撞伤的事故。
运输机高度不仅不能够降低，还得硬挺着继续爬。
温度表指示气温，依旧在继续下降。
最终驾驶舱风挡玻璃全被冰覆盖，变成了以前农村用的那种毛玻璃，完全看不到外面是什么景象。
运输机进入了真正的“盲飞”！
好在敢飞这一条死亡航线的飞行员，都有着几千小时的飞行经历，已经数十次地飞过这条航线。
像这样的整架飞机被冰罩住，外面什么都完全看不见，犹如在冰窑里飞行一样的情况并不陌生。
只要输油管不被冻爆，导致燃油漏出来撒到唯一滚烫的引擎上。
燃油被引擎的高温点燃后，导致运输机在空中生火灾，最终火势蔓延到油箱而
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