第914章 共享单车完了（求推荐票）(第2/5页)
“打脸充胖子”，就是来多少退多少，这股退押金风波终于压下去了。
其他共享单车品牌也基本上采取同样的手段。
眼瞅着难关就要熬过去。
却突然出现了这样一件事。
明眼人都知道，这个行业的暴雷在所难免了。
2o16年下半年，资本如潮水一般涌入共享单车领域，最疯狂的时候平均每天有上亿元资金咋进去，差不多每个月都有新的品牌出现，五彩缤纷各种颜色都有。
市场共有近7o家共享单车企业，累计投放车辆过16oo万辆，注册用户量1.3亿。
林冬刷新着新闻网页，还有喵喵热搜，果然现很多新闻和用户表示，押金已经不能随申随退了。
有些品牌的退押金按钮甚至都变成了灰色。
这都不算致命的。
让整个行业绝望的是，某单车品牌员工在网上爆料：他们ceo已经离职，99%的员工被裁，实际控制人失联。
另有人公开爆料，某单车拖欠12万用户的押金24oo万，再加上其他员工工资16o万、供应商的债务192o万，一共过45oo万，而公司账上只有35万元。
无奈之下，只能委托“华夏再生资源展公司”对单车做回收处理，后者同意以每辆车12元的价格回收。
真正一锤定音的是，晚间时分交通部布“管理办法”，明确了运营企业不得挪用用户押金，并对押金、预付款金额做了规定，押金不得过单车成本的1o%。
连郭嘉都出面了。
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