第903章 一个眼神就明白（求月票）(第4/5页)
早就已经布局好了的。
林冬哪里知道这些啊，他这几天的关注都在社区团购上头。
再说了，只是悟空单车一家破产。
任何行业都有人来，也会有人走，正常的商业现象嘛。
如果他知道这个行业会暴雷的话，一定后悔的肠子都青了。
打死也不从共享单车撤退啊。
这大概就是两人默契还不到位的地方吧不幸的是这两人都没意识到，反而以为他们的沟通一个眼神就够了。
小喵出行和弟弟出行的相比劣势，一个是资金，滴滴出行背靠软银、苹果、某鹅、阿狸、高瓴资本、丰田等一堆资本巨头。
另一个是用户，滴滴已经完成了整体市场的布局。
要不然它也不敢网上压榨出行司机，从以前一个月两三万，到现在一个月跑三百个小时也很难收入过万，往下坑害消费者，从以前出行免费甚至能赚钱，到现在不比出租车便宜不说，高峰期老会员打不到车，甚至还推出了加价插队功能。
不过，小喵单车也不是没有优势。
一方面就是猫厂的整个生态非常完善，就目前来说也不缺乏资金2o17年猫厂的净利润预估在两三百亿左右，足够拿来打一场持久战了。
另一方面，就是猫厂能自己造车。
今年年初郭嘉为了出行安全方面的考虑出台了一些郑策，限制了网约车的类型。
如果小喵单车统一使用自家造的车，很容易形成规范化管理。
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