于是，参谋一职应运而生。
参谋，由一定级别的军官担任，要有带兵经验，入军校学习专业知识，毕业后履职。
作为一个群体，全程参与到作战、行军、后勤的谋划中去，参与决策、执行以及监督。
所谓“专业知识”，以后勤运输计，有几点要很专业：
一，什么规格的桥（桥面宽度），其每小时通行能量（人、车、马）是多少，要掌握。
二，各种典型道路路况，每小时通行量（各类运输工具）是多少，要掌握。
三，水路运输，不同水位，能有什么吃水量的船只通行，每日货运量最大能有多少，要掌握。
四，水、6转运，如何调度、调配人手，如何编组人力运输队、畜力运输队。
以上总总，其实都是在总结前人经验的基础上，将其量化，用“每小时通行量”、“每日货运量”等指标，来量化后勤运输、保障各环节的成本。
如此一来，可以在开战前的“庙算”环节，根据作战方案，规划后勤补给路线（粮道）。
给皇帝和宰辅们拟定几套合理的后勤方案，估算相应的后勤成本。
开战后，可以尽可能控制后勤成本的增加，尽可能避免成本失控。
只有后勤稳了，前线军队才稳，将领才可以更加从容和敌军周旋。
当然，参谋的职责不光是保障后勤，还要参与作战、行军规划，用集体的智慧来协助军队打胜仗。
参考后世，专业化的“参谋部”，应该是
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