人飞机驾驶员处得到的指点，根本没有接受过系统性训练，而且现在用的是a5m老古董，跟现代飞机的差距不是一星半点。
早知道有这么一天，在《我的团长我的团》世界多分出一些时间学习如何开老飞机，而不是开坦克玩各种枪炮就好了。
当然，现在也就是抱怨一下，毕竟一个人的精力有限，那时候还没有【左右半球】这个技能，贪多的结果只能是嚼不烂。
以目前情况，开老飞机是第一次，不过他有现成的老师啊。
林跃心思微转，防风镜形态的全视之眼右边视窗开始播放o915机驾驶员的操作步骤。
调整油气混合比。
摇动右手边的摇杆，打开机头整流罩通风片。
检查油箱表油量和点火开关。
反复推动手动燃油泵给燃料加压。
结束上述步骤，林跃向地勤人员做了个没问题的手势。
地勤人员摇动惯性启动器后，他又照猫画虎，将点火开关逆时针旋转至“两”上，解开驻车制动器踩下刹车。
此时机头螺旋桨在惯性启动器联通后迅转动，引擎吱吱做声，轻微的震动由座椅传递到身体。
待地勤人员离开后，又检查一遍润滑油压力表和引擎转表，然后踩下舵面，看垂尾能否正常工作，接下来是操纵杆控制的水平尾翼和副翼，最后是调整襟翼角度至起飞标准，确认动机最大转和最小转以及通讯系统状态。
再次比个就绪手势，通知地勤人员撤离轮挡，战机开始尾随o915机向前滑行，进入待飞区。
-->>(第4/6页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）