p; 换言之，他有试上千百遍的资本。
依靠脑子里零零散散的记忆：推力与在水中的质量和加度的乘积成正比；舰船度也就是取决于螺旋桨提供的推力和各种阻力的集合；桨叶越少，螺旋桨效率越高....
叶片越少对材料的要求越高，为了兼顾可靠性和效率，艾文初步选择了四叶螺旋桨。
又经历过多次实验之后，终究还是调整出了接近完美的成品，因为此时任何一个参数变动都会让度出现下降。
单枚桨叶重量：35ookg；桨毂重量：65ookg；螺旋桨重量：1ooookg；螺旋桨直径：4米。采用了双轴双桨模式设计，比单螺旋桨的性能更强，也是现代巡航舰的普遍选择。
而在螺旋桨后侧则是竖直向下的船舵，通过控制被螺旋桨搅动的水流方向进行变向。
至于战舰最核心的动力系统，艾文心目中的最佳能源一直都是“磁欧石”，它能将太阳的光辉转化成无穷的能量，既可以用于生产也能够化作雷霆摧毁敌人。
还可以在光能、热能、电能、机械能等多种能源之间任意转换，可以说是一种足以改变世界的力量。
但是因为“磁欧石”至今的最前沿成果，也只是以海蓝宝石为替代的“凡电池”而已。如果使用炼金石、海蓝宝石等凡能源进行代替，不可避免要降低能效，进一步降低战舰的战斗力。
但是在完整收获的第四卷上，【活化船灵术】记载的一系列巫术中的一个——【能源核心·生命树之触】却给艾文提供了新的思路。
因为这正是巨型岩石魔像“山岭巨人”体内那一套凡供能系统应用的技术，利用包含十大原质的仪轨
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