问题是其中蕴含的技术。
硅纳米镀层让船只的船体强度提升，而且水线以下的部分，不容易被海洋生物寄生，减少船舶的水下摩擦力。
另外硅纳米镀层和纳米粉末冶金技术，还提升了动机、轴承、螺旋桨的性能。
现在华国的不少造船厂，都采用硅纳米镀层、纳米粉末冶金的零配件，在整体性能上，获得了巨大的提升。
而另一边，由于技术封锁的原因，全球其他造船厂，并没有这种加工技术，或者加工成本太高。
其中最奢侈的中船重工，直接从通钢采购了纳米粉末制造的钢板，用于造船。
国外的造船厂，要是这样搞，生产成本要提升五六倍以上，粉末冶金的核心，是拥有廉价的纳米粉末，不然只能在核心零件上用一用。
哪怕是财大气粗的米国造船厂，都用不起全纳米粉末钢材。
这种奢侈的造船用料，让中船重工制造的船舶，在整体性能上，获得了巨大的提升，硬生生依靠材料优势，拉开了和其他造船厂的距离，成为全球造船业的新高峰。
罗斯是通过中船重工近期出厂的民用船只，判断出中船重工的一部分技术提升。
虽然民用船只不会全部使用奢侈的粉末钢，但是一些核心零部件的粉末钢使用比例非常高，达到了7o～8o%左右。
轻叹一口气，路易斯有些苦恼地说道：“国内那帮家伙，整天就知道互相指责，他们不知道我们前线的压力，也不知道亚太的严峻形势。”
“哦买噶，刘易斯快看！”惊呼起来的罗斯，一边
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