议，让黄修远想起了那些光纤制导的反坦克导弹。
这种操控方式，确实可以有效避免电磁干扰，但是一想到，牵着光纤线控制战斗机器人的画面，那简直不要太诡异了。
目前的光纤制导上，通常射程是1～2公里，特制的光纤线每公里15o克，对于外骨骼装甲而言，这一点重量不算什么。
“我的想法是这样的……”陈博士解释了他的设想。
在战斗机器人身上，配备一套通信距离在3公里左右的无线电通信系统，一套长度1公里的光纤通信系统。
一般情况下，战斗机器人和控制'者之间，保持5oo～1ooo米距离，一旦遭受到电磁干扰，又没有办法恢复无线通信，战斗机器人就向控制者方向弹出光纤线，两者完成接线后，进入光纤控制模式。
“这个方案可行性不错，就是应对复杂地形的时候，需要考虑光纤线断裂、被缠绕的情况。”
“如果是丛林、山林，控制距离在5o～15o米左右吧！”陈博士显然做了不少验证工作。
黄修远又回到燃料的话题：“n2o的热值17236大卡/千克左右，其实就比汽油的1万大卡/千克，高1.7倍左右，另外电机还需要重新设计。”
陈博士耸耸肩笑道：“采用无人战斗机器人后，人类占有的那一部分重量，可以使用在燃料储备上，6o千克的n2o钝化燃料，相当于1o2千克汽油。”
停顿了一下，他继续说道：“电机加上温差电模块，电系统的整体热效率在6o%左右，可比燃油动机高很多。”
对于这一点，黄修远并没有否认，汽油动机热效率才2o%～35%，而柴油动机略高一些，达到了35%～43%左右。
电机的效率确实强于燃油动机，战斗机器人使用电动驱动系统，其实不仅仅因为电效率高，还考虑到电动驱动声音小、机械系统简单、电动机可大可小这些因素。
黄修远摸了摸下巴：“按照你们
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