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纳米崛起

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第二百六十七章 风口(第3/5页)
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分之一油钱。

      加上温差电和太阳能电,货车运输成本中能耗成本,将下降到之前的5~1o%左右。

      张大鑫去问了6康,关于柴油车改造燃气车的问题。

      6康给了三个方案。

      第一是更换动机,价格9~12万;第二是在原来的柴油动机基础上,加装燃气辅助设备,价格是4万左右,不过有使用寿命限制;第三是掺杂,在柴油动机热机后,中途再注入燃气燃烧,改造价格才2万左右。

      看到张大鑫在问这些问题,6康提醒道:“老张,更换动机最好,别贪那几万块的小便宜,便宜没好货。”

      “谢了,我会好好考虑的。”

      ……

      德邦物流的魔都新总部。

      董事长崔维星看完了一份报告后,眉头紧皱起来,一会之后他向副总张良才问道:“良才,最近其他快递公司的价格又压下了不少,公司压力非常大呀!”

      德邦物流在国内民营物流中,目前是仅次于飞鹏快递,和顺丰物流不相上下,四通一达现在还没有展起来。

      张良才主管市场调研,自然知道目前国内的快递局面:“是的,董事长,除了飞鹏、顺丰和邮政,四通一达基本都在打价格战。”

      从去年下半年开始,随着东风汽车推出多款混合动力大货车后,快递行业的运输成本就逐步下降着。

      与此同时,大量汽车维修厂也看到了商机,从蜗牛采购了温差电模块、太阳能电池板之类,给汽车提供升级改造服务。

      油价、高公路收费,是

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