”。
这玩意儿技术含量不高，比缝纫机都至少容易一个时代，西方在文艺复兴时期，意大利的米兰人就会用了，制造武器铠甲时都用得上。毕竟只是一个旋转的轴加上一个刀头罢了。
刀头固定不转工件转的话，那就是车床。刀头跟着轴转、工件不转的话就是镗床。
文艺复兴的脚踏式车床，只能车车木料，也就是跟后世车珠子的简陋机器差不多，加工金属肯定是不行的。这年代也没有给刀具加冷却液的操作，切硬东西很容易摩擦烧红崩刀。
但李素也不需要他们加工金属，他只是为了实现“不砍断竹子把竹节镗掉”，所以这种脚踩车木棍的破机器刚刚够用，竹节本来就薄，也不是很硬，钢刀转起来很容易扎破。
这机器一出现之后，工匠们试了试，虽然一开始镗破了几根竹竿，也镗崩了好几套转刀。但后来想了个办法，把竹筒灌点水，稍稍往下斜，竹节那头低一些，好让刀刃转过去的时候沾到水，润滑冷却，果然成功吧竹节镗掉了。
如此一来，李素就可以用整根毛竹做燃气管，接口的数量也大大减少，原本几尺接一下现在变成几丈甚至十几丈接一下。
水冷镗的缺点当然也有，就是刀容易锈蚀磨损，但这都是小问题，李素后续让人用当磨刀油的植酸油来冷却，不过只能稍微加一点，毕竟植酸油贵，慢慢磨合总能找到最佳办法的。
如此一来，李素“降本增效”解决了贡井煮盐的规模化问题后，还顺带鼓捣出了“可以车木头和竹子”的原始脚踏车床。虽然暂时看不出有什么重大价值，也总归是聊胜于无。
七月十五日，已经不能再为盐务拖延的李素，行色匆匆跟陈实告别，然后带着亲兵、拉了几十船
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