作塘就是干船坞，也是宋朝就很成熟的技术了。龙江宝船厂那几道大作塘，就给赵昊留下深刻的印象。
江南造船厂建在泥沙冲击而成的岸滩边，没有龙江厂那么好的条件，没法可以直接将作塘与大河相连，所以不能只是在岸上挖个坑那么简单。
这里的作塘是半敞开式的长方形结构。得先在岸滩上开挖深槽，然后将塘壁和底用竹筋碎石混凝土浇注加固起来，再用混凝土结构将深漕延伸到海中。
工人在塘中造船时，作塘尾端的水闸，将海水挡在作塘外。待到船完工可以下水时便撤去支撑、打开水闸。等涨潮海水注入作塘中，便可趁机将船驶出了。
要进厂修理的船只，也得趁涨潮入塘。在退潮前抓紧做好临时支撑，以免水位下降后生侧倾。退潮后，落下水闸，抽干里头的水，工人就可以下塘加固支撑，然后修船上漆了。
此时，东方美人号便静静立在为它专门修建的七号作塘中。几十根圆木支撑着它偌大的船体，整艘船从上到下，全都大白天下。
赵昊也是第一次把这‘东方美人’看光光。只见其水线下的船体，明显比水上更宽。这圆圆的大肚子，就是盖伦船能承受住侧舷齐射的秘密了。
“没想到，还是个怀孕的美人。”上上下下端详了半晌，他问立在一旁的杨家兄弟道：“怎么样，有没有信心仿制出来？”
杨幂迟疑一下，谨慎答道：“得先把这条船吃透了，才能回答公子。”
“那何时能吃透呢？”赵昊追问道。
“这个船的结构比咱们的福船复杂多了，一时半会儿怕是吃不透。”杨幂说着看一眼一旁的杨帆道：“要是我哥能一起，应该几
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