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贞观帝师

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第1123章 铁路不能私有化(第2/3页)
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险,我也得帮你一把

    夏鸿升转头盯着李恪,似笑非笑的看着他,说道:客气客气,一条铁路,我还是能修得起来的。

    升哥儿不是忙嘛李恪笑道:书院改革之事,想必是处处都要花费心思的。学生应当为师尊分担。

    夏鸿升一想,书院改革之后,对于自己来说肯定便是多事之秋了。若是李恪能去招呼着铁路,那倒也可以全然放心啊。

    想了想,夏鸿升没好气的冲李恪说道:当初就不该带你搞酒坊做生意,现在一门心思全花这上面,钻钱眼儿里吧你

    嘿嘿,是师尊提携李恪拱手笑道。

    旁边俩人还没听明白呢,一脸茫然的看着俩人:呃,你们这是说得啥

    李恪笑了笑,说道:这火车这么能拉,可朝廷又不是时时刻刻都有那么些东西让它拉啊若是能说服父皇,准这东西在朝廷不用之时,可以民用,那岂不是嘿嘿,修这条铁路花费这么大,总也不能白用罢

    三弟的意思是收费李承乾脑子很灵光,只是心思没再商业上,因而没有李恪在这方面想得远。但是听李恪一提醒,便也就马上想明白了。

    自然。李恪一拍手:拉人的论人,一个人多少钱,拉东西的论斤,一斤多少钱。

    还得看距离,距离近的,自然便宜。远的,当然要贵些。夏鸿升补充道:等铁路越修越多,这一笔收入,可是相当可观呐大头定然在朝廷,然若是咱们能沾上一星点儿汤,那也是一大笔了而且,铁路这东西,也就刚开始,朝廷还不太过于重视的时候,能让咱们挨着点儿边儿。往后里去,朝廷看到了铁路的重要性,从修路道到运行管理,必然要全部收归朝廷,咱们是插不进去手的。

    这事儿还是得公私合办。李恪眼睛明晃晃的:私人修路,朝廷监督,运行和管理也都是朝廷和修路方一块儿来,以朝廷为主。许修路方运营多少多少年之后,再行彻底收归朝廷所有。

    那你就不怕修路的为了在这个时限里面尽量多的挣钱,而将铁路的价钱提的

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