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抗日保安团

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第五百一十一章 骑兵的荣耀上(第3/8页)
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脸)

    本来郑卫国还想低声下气地跟委员长讨几架p4o战斗机,好在美国佬财大气粗,决定直接给郑胡子再拨五十架p38“闪电”战斗机。并与之前抵达冀中的杜立特中队,还有那几十架b24一起组建了美国6军第16航空队,由杜立特担任指挥官。

    别看p38的序列比p4o要小,实际上这种战斗机的性能比p4o要好得多,号称是第一种能战胜零式的美国战斗机。

    更妙的是,这种飞机的续航能力超强,在运输状态航程可以达到惊人的364o千米,刚好可以从堪察加半岛直飞冀中。于是这些飞机全部以85oo米的高空飞行避开了日机的拦截,很快便全部赶到了冀中。

    不过让郑胡子感到难堪的是,飞机有了,飞行员也有了,武器也有了,出勤率却没法保障。原因只有一个,那就是燃油不足。

    本来借着玉门油田的掩护,郑卫国已经暗中派人开发了延长油田,现在第二战区的车辆用油、枪械用油、照明甚至发电用油全靠这个。可偏偏飞机不能直接用。

    这个年代的飞机虽然也是烧汽油的,但用的却是高辛烷值汽油。这玩艺儿不可好炼制,起码冀中各化工厂暂时搞不出来。中国西南的美军第十四航空队倒是有一些航空燃油,但一来他们自己都不够用,二来,就算有多的,委员长也不肯给啊!陈纳德跟常凯申夫妇的私人关系极好,断然不会因为郑胡子而翻脸的。

    无奈之下,郑卫国只好请美军用b24轰炸机又从堪察加运了一些燃油添加剂过来。比如四乙基铅,然后掺在自家产的燃油里面,总算勉强达到了要求。不过性能跟美军提供的正牌子航空燃油还是没法比。而且就算靠美军提供添加剂,数量也不是够的。结果搞得现在飞机一大堆。飞行员也是一大堆,能够升空作战的时候却不多,只能躺在机库里睡大觉。

    好在日军在华北的航空部队几乎被一扫而空,华中派遣军和关东军的航空部队一时又抽不开身。靠着那么一点儿“勾兑燃油”也足以占据空

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