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抗日保安团

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第四百八十三章 指挥权的争夺(第6/8页)
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至数万年以上)。

    西伯利亚不用说。大都是多年冻土,其中很大一部分冻结的时间都超过了一万年。在这种环境下施工的难度可想而知,而施工之后的安全保障也是一大难题。像青藏铁路,建成之后由于高原地质活动频繁。就对铁路安全造成了威胁。

    “当然!”卡尔逊得意地耸耸肩,指了指身后的船舶笑道:“如果不是这样的话,我用得着带二十条大船过来吗?”

    按卡尔逊的说法,美国方面对于在远东地区开辟一个新的战略区非常重视,为了后勤上不出岔子。他们甚至已经在加拿大北部寒原上做了多次实验。

    在卡尔逊的安排下,巨轮上很快调来一批工程车,都是先遣队官兵们没有见过的稀罕货色。有专门砍大树的,有的清理灌木的,有钻洞的。有挖土的,有推土的,还有能够直接浇筑混凝土的……在这些机械的帮助下,一批批建筑很快拔地而起,不,应该是贴地而起——为了防空、保暖,以及隐蔽的需要,这些建筑都不高,而且依山而建,无论是在天上,还是地上都很难发现。

    “卡尔逊,我简直不感相信自己的眼睛!”

    “陈,这就是美国速度!”

    陈总指挥和王参谋长相视一眼,目光里面都闪过了一丝忧虑。他们都在想,要是以后跟美国人打仗该怎么办?虽说现在还是盟友,但以后的事情谁说得准?

    ……

    朝鲜战场上,志愿军某部炸掉了一座重要的桥梁,指挥官认为修复至少需要一个月,谁想到美军直接空运来架桥部件,几个小时就架好了。

    “这玩艺坚固吗?”陈总指挥对一名指挥施工的美国工程师问道。

    “非常坚固,它甚至可以承受五吨炸弹的轰炸!”

    “真的吗?”

    “当然!”工程师耸了耸肩说:“不过,我只能保证五年的时间。指挥官先生,我想您是知道的,这里的气候对建筑的损伤非常大。五年之后,由于冷热的剧烈变化,建筑里面的钢材就会迅速老

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