装备的调整（把汽油机改成柴油机）以及减少煤炼油，又让石油紧俏起来，由于前面的步子迈得比较大。石油紧缺情况甚至比平行空间同时期更为严重。
汉斯们也不是没有考虑把发动机再改回去。但见识过用柴油机的好处之后，谁还愿意用汽油机的坦克？作为一个机械民族，产品性能总是第一位的。而且运输卡车也不能少，随着闪电战的大战略渐渐占据国防军的主流。对后勤的要求也日益加强。有了载重卡车。谁还看得上马拉大车？
本来还有煤炼油的，但是这玩儿成本太高，产能不足。在发现油田之后都先后停产，改炼钢铁，或者造其它设备去了。总之，产业结构一变，再想调整回去就难了，哪怕领头的是希特勒也不行。
更让小胡子郁闷的是，好基友罗马尼亚再次在关键时候掉链子。本来说好了，打下捷克之后，罗马尼亚的石油就归德国，德国用工业品、粮食、武器去换。没想到英国人再次插手，利用商业手段把罗马利亚的石油全部控制了。
事实上，自“一战”以来，英德两国在罗马尼亚的石油攻防一直没有停止过。1916年11月，德军侵占瓦拉千平原，夺取了罗方全部石油设施。英国随即派特工潜入该国，成功摧毁了7o多座炼油装置，烧掉8o多万吨原油和石油产品。尽管德国事后花了五个月恢复生产，但产量始终未恢复到原有水平。
二战前期，英国人企图用6ooo万美元的高价（在当时是一笔天文数字）诱使罗马尼亚炸掉本国的油田，但是罗马利亚没有同意。傻子才会同意呢！
当然，英国人也不傻，尤其是英国首相张伯伦。现在历史上，张伯伦一直是以一个大sb的形象出现的。其实这家伙不仅不傻，还非常厉害。特别是其用经济手段控制罗马尼亚的石油，干得非常漂亮。
当时罗马尼亚所有的库存石油都被英国抢购，英国还预订了下半年供油合同以及合同期满后的石油供应权，而且尽可能租用罗马尼亚所有的驳船和火车车厢，以免被用来向德国运
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