登船，就可能是船失人亡的可能。
为此，罗成专门提供了一些设计思路，然后重金悬赏工匠解决问题，研制打造出了新一代的宝船。
李靖乘坐的这条船，就能够装载一千名士兵，平常航行，满载货物后，不能载船员水手以及护卫等一百多人。
“能驶入郁江吗？”李靖问。
“我们可是皇家海上商贸局的船员，拿着最高的薪水，自然也有着最好的驶船技术，郁江可是大河，完全没问题。”
“以前我们把楼船开到海上，还真是胆大啊，现在想想，真佩服那时的我们。”一名水手长笑着道。
楼船这玩意只适合在长江上，甚至长江上有风浪的时候都不适合，可过去，一样开到海里去。
结果也经常生翻船，而有些运气好的，甚至能飘到想都不敢想的地方去，比如早年封德彝随征高句丽，结果船队遇风浪，他就从长江口附近飘到了百济去了。
而也有倭人本来是要到山东登6的，结果却飘到了宁波去了。
当然，更倒霉的也有很多，比如有一个日本遣唐使到是大唐后，在大唐一呆几十年，都当到了宰相级别的高官，老了后想要返回日本，然后跟着日本使团坐船回家，结果半路上遇到大风，翻没一半以上船。
有几条船飘到了杭州，而那个老头更是一路飘到了越南去了，还被海贼给劫了，好在他曾经当过安南都护，后来终于又得以返回长安，可谓九死一生。
早先航海，一是船不行，二是航海技术不行，于是稍偏离点航道，可能就只能任其漂流看运气了。
这时代跑海上的，一般只知道一条航线，一旦偏离，若是离海岸远点，可能连方向都找不着了。
完全是赌命。
不过这几年航海技术突飞猛进，水密舱、航海罗盘，以及牵星术的展等等，都让这些跑海的安全感大增，更别说如今又有了这种了得的宝船，一般风浪不惧，也不再担心海贼。
李靖坐在艉
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