优秀的战斗机驾驶员，全都集中到七十五和七十六中队小以及配属在二十三大队的十六中队了。
谢尔少校本是一个飞。一弥战斗机的驾驶员。不幸在一次驾机将一批照片底版送往十四航空队总部时，由于天气恶劣，于一九四二年十二月八日，撞山殉职于昆明附近
接任七十四中队长职务者，乃是包勒尔少校，他早在一年以前，便已签约加入志愿队，但由于他由美国搭乘“中国飞剪号”于十二月八日飞抵威克岛卸货时，恰值日机偷袭珍珠港事件发生，于是他便在夏威夷加入空军服务，六个月之后，他才继续启程来到中国。
包勒尔少校是在中国战区上空第一个击落敌机最多的空中英雄。在当时，他也是唯一的曾经击落过所有侵略国家的戏加三行在西班牙内战时代，他便只击落讨德国半总犬引的飞机。待至来到中国后，又击落了许多日本飞机。
在一九四三年四月间，兰巴上尉又接替了包勒尔的七十四中队队长职务。其时
一九四三年六月三十日，兰巴上尉于耸晨五点二十八分，自衡阳机场起飞，飞翔洞庭湖地区上空。侦察该地的气候。
恰值天气突变，风狂雨暴。云层浓厚，以致他的飞机于六点零五分。撞毁于桃花江畔。飞机着火焚毁，他也壮烈牺牲了。 邦纳维兹少校于七月间继任为七十四中队长。历时仅一月，又被调往二十三大队总部，准备在九月间，继郝毒威中校，担任二十三大队长职务。
邦纳维兹调职后，继任七十四中队长者。为克鲁克上尉。
贝尔上尉原系由美国加州的飞机制造厂。驾驶轰炸机，来到中国的。其后通过了一次战斗机驾驶测验，便被派到七十四中队任驾驶员。在飞了几个月的战斗机之后，便接替了克鲁克上尉的职务，成为七十四中队的队长。
就在贝尔上尉在接任队长之后不久，立即于一九四三年秋，亲自率领了五架口一的战斗机，掩护一批远程侦察机，飞临日军占领区，侦察该地军事目标。为接下
-->>(第3/7页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）