“我昨天来到南京，就听说津浦线现在正全力抢运支援华北的物资。还有能力送我们一个军北上的运力么？如果不能及时将第七军调上华北一线，还不如让范某参加在沪宁一带的狙击战呢，范某出川来，是来打日本鬼子的，可不是闲着没事去徐州游玩的。”
津浦铁路始建于腮年，旧口年全线通车”起天津总站（今天津北站）。南至江苏浦口，全长,咖骏）公里。后因故延至天津东站，正线全长为口,骆刃公皂，设站石个。
这条战略性公路，对于这个时代的中国来说，绝对起着至关重要的。
现在听到范哈儿的回答，老蒋还没有答话，一边的何应钦，就立刻接口过来：
“如今从浦口到徐州一线，运输心”二不大。但从浦口到天津，却因为大量车头被日军扣留不洲双遥输能力大减，所有的火车，都集中在抢运北上的抗日物资，以及南下的逃难国民，所以你部到徐州后，如果想尽快参战，很可能只有自己想办法北上。”
“这怎么可能？”范哈儿脑袋摇的像拨浪鼓。“第七军不算士兵，光是各种辐重物资，就得两个车皮来运。没有火车，难道还让我们的士兵去搬不成？”
有时候，一个因家的战略准备做的够不够，看看这些交通运输上的事情，就能看得出来。
二战中的德国，因为希特勒战前大修高速公路，而没有交通运输的困扰，十成战力，能十成的发挥出来▲二战中的中国，仅仅依靠寥寥几条铁路大动脉，还不一定配备了充足的火车头，在公路和水路不发达的地方，根本无法及时进行兵力调度。后来抗战中诸多不理因素中。这交通不便，兵力调集困难，就是很重要的一个原因。
在津哺线明显不能将第七军及时调度到平津第一战场后，随后的讨论结果，还是决定将老范的部队留在华东战场。
实际上，老蒋对于范哈儿的第七军留下来，也很是高兴。
众所周知，老蒋很有主动开辟泓沪战场的意思，而这个时候，手
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