要求。
洛克希德公司这几年的发展势头一直很好，尤其是在这次休斯的环球飞行后，在民用飞机和远程飞机领域，更名声是一时无两。总体威望上比专供军机的马丁公司，并不相差多少。
以前范哈儿的资本，也就够购买洛克希德和水上飞机制造公司这样的民用飞机”激证的军用飞机厂，却是不管在资本卜迈是在背景卜二小淋备购买的可能。直到这几年航空公司的连续盈利，才让他在北美的资本，更加雄厚了不少。
即便现在这马丁公司现在虽然到了频临破产的边缘，但也不是随便哪家公司想购买就能购买的。何况现在的洛克希德公司，还仍旧是一家单纯的民用飞机公司。
如果只是直接提出购买要求，那肯定会被马丁公司拒绝，但现在却是提出了合并购买协议，双方互换资本，成立合作公司，那马丁公司，就要考虑考虑了。
在战争没有爆发的年代，民用飞机市场的盈利率，远远超过军用飞机公司〈年时的美国，洛克希德的年盈利率，就算马丁公司的旧没有下马，也比不过他。
洛克希德在民用飞机市场的地位，可是比马丁公司在军用飞机市场的地位，要高不少。
何况现在马丁公司还算是在闹经济危机，一旦和洛克希德公司达成协议，到时候，就可以利用公司现有的生产技术条件，在维护产权基本独立的情况下。一边生产军用飞机，一边生产民用，同时为公司赚取利润，帮公司渡过眼前的危机。
经过整整半年的谈判，资产评估等手续，代表范哈儿的洛克希德公司，终于和马丁公司达成了合并购买协议。
双方约定，互换百分之五十的彼此股份，成立合作公司，合作研发±立生产，联合经营。
由此，公司的名称也正式改为洛克希德一马丁公司，主营业务，就是军用飞机和民用飞机整机及发动机零部件生产。
范哈儿有意推动的一次并购行动，让后世的一个军工庞然大物，提前出现在了这个时候。
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