以4万美元的价格买下了洛克希德公司，而当时法院的估价为旺万美元。
不过随后，当福布斯带着范哈儿提供的大量资本，来到西憾，很快看水上飞机公司。并且以旧万银元，相当于三十万美元的“高价”买下来的这家水上飞机公司，并且委托罗伯特兄弟继续经营。
当时，道格拉斯公司新开发了和型机，大受用户欢迎。占领了市场，（。和型两机种，至今仍为美国的飞行游览公司当作大型客机所使用）；波音公司占领了水上飞机的市场。并且它制造的装有普拉特惠特尼引擎的大型飞机也颇受用户欢迎。洛克希德公司已经远远落后于道格拉斯公司和波音公司。要想求得公司生存和发展，只有另辟途径。
柯特兰德和年轻的总工程师贺尔和顿主张开发小型飞机，以此为基础赶上道格拉斯和波音两家公司。
范哈儿这个“中国资本家”在美国别的东西没有，就是钱多。
他在受到洛克希德两个工程师发来的电报后，马上批准进投入巨资，进行实验。
则个，时候，美国流行的是体积更大、飞行更远的飞机，而洛克希德的两个设计师，却是决定设计一种不追求运载量和航程，而只要更高效的飞机。范哈儿当时并不知道自己名下的还有“洛克希德”这个。怪物，根本不敢追求更大、更远的性能，非超意研究小型的民用飞机。
柯特兰德和年轻的总工程师贺尔和顿很快开发出了小型的伊列克特拉旧型机：跟道格拉斯的型机相比，它的机翼不及型机的3。型机可乘旧人，而它只能容纳旧人，型机是酌马力的双发引擎式，而它只装有两台钧马力的引擎。
但航线扩展至中部各城镇的中型航空公司，均采用了范哈儿的伊列克特拉旧型机，英国的大不列颠航空公司也购买了它，伊列克特拉蚀公司起死回生。
继旧型机后，洛克希德公司开发出了性能更优良的伊列克特拉口型机，这种飞机乘员人，时速达引口英里（约劲公里）。受到了被誉为“单眼雷达”的德克萨
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