争回，便呈请滇督将修建滇缅铁路事务归入滇蜀铁路一并办理，改名为滇蜀腾越铁路公司，后公司又归并云南省公路总局〈年，公路总局派人前往勘测从祥云县的清华洞起，至滇缅交界一段的铁路线，长约物余公里，建筑费估算约法币侣力万元，但历史上最后仅铺设了昆明到了安宁一段，就因为日本入侵，中断了修筑。
卢思德这个，约翰牛虽然很骄傲，但也很势利，在看到西南地区爆发的经济潜能后，认为确实应该重新审视眼前这位大军阀了。至少在修建铁路上，自己是很乐意放下脸面，来求这位督办配合的。
所以范哈儿很难得的看到，卢思德的脸上，隐隐带了一丝谦卑。
“卢思德总领事，这条铁路一通，你们的缅甸当局，可绝对会是赚得朋满钵满啊。到时候你这个贡献卓着的英国西南地区总领事，肯定也会因此被贵国政府奖赏吧！”
“哪里，哪里，这条铁路对我们双方都很有利，但还要范督办的种才行卢思德却是有点低声下气的在奉承范哈儿了。
之前英国政府容忍范哈儿指手画脚参与印支半岛事务，想让他帮弥这条铁路修建，也是一大原因。只是他们没想到，这边还没想怎么说服他，这范哈儿自己就提出来消英国加快铁路修建，他们当然是求之不得，中间任何一丝差错，他们都不消发生。
因为现在这条滇缅铁路可能带来的丰厚利益，已经远远比历史上估算的要高，英国政府在这次的滇缅铁路修筑中绝对不愿意错过。不仅对于各种资源、特区类的要求基本放弃，甚至还对云南的龙云表示，愿意对中国境内的铁路段进行贷款援助，条件就是尽快完成这条滇缅铁路的修筑。
“总领事馆已经收到国内指示，只要范督办愿意在人员、资金、政策全力配合，那英国政府，同样也将全林范督办在四川权力的维续
这才真正种范哈儿的表示，认可了他地位和利益。
英国人计划,中的滇缅交通要道，可不是像历史上最终出现的那样只是一条公路
-->>(第2/6页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）