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我是师长范哈儿

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第一百零二节西南各派军阀(第3/6页)
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了,我也肯定乐意保持和你的私人友谊。”

    有些话都在不言中,两边都是越来越能理解了。

    范哈儿不期待通过送黄金,就能让威尔背叛美国效忠自己,但送了总比不送好,以后得到一些非官方的好处,肯定还能保证的。

    而威尔到手的真金白银,却不一定需要担负什么责任,怎么可能不收这样的好处呢。

    到了,鸭年口月,范哈儿集团在重庆,算是终于站稳了脚跟。

    不仅本地的士伸和势力团体,已经完全被他收伏,就连各国驻重庆外事机构,也正式拜访承认了他的身份。

    在现在的中国,有时候外交承认,比南京国民政府的承认还重要。

    而实际上,南京国民政府的任命文书,确实是在那些外国领事拜访过后,才姗姗来迟的达到。

    到了这个时候,范哈儿才可以名正言顺的,以四川督办的名义,成为中国西南各大军阀之一,和刘文辉一起,成为川军的代表人物了。

    月,经过初期的勘探和规划,成渝铁路正式公开,范哈儿亲自抵达开工现场,进行奠基。

    重庆作为现在全省唯一拥有铁路北”铁路的城市,在修建铁路上,还是有一定经验的。范哈儿在拿下重庆后,北”铁路的好处,当然也落到了他的手里。

    有一批成熟的铁路工人,对于范哈儿已经开始的铁路建设来说,确实是好处多多,仅仅是各种工具设施,可以大量从北”铁路调运过来,就让他方便不少。

    北川铁路建成于,哟年,地处北赔区文星乡和戴家沟境内,自嘉陵江左岸的白庙子起东北行,经水岚坯、麻柳湾到达万家湾,经文星场、后丰岩而至郑家湾,过土地垃、戴家沟、大岩湾,直趋终点大田坎,共。个站,全长约,铭公里,股本总额为3万元。

    虽然铁路很短,股本也很少,但七八年的修建时间,挫丫煌范哈儿修建成渝铁路,积累的大量经在几千退役士兵和上万民工的同时投入下,成渝铁路在重庆和成都两头同

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