子内来回拆卸，安装，是比较困难的。
6鑫点子多，有办法，他找来一个大铁棍，几个人一起利用扛杆和物体滑动原理，既省时，又省力，三点多钟新减速机就已经上到基础就位。
接下来最细心最繁锁且技术要求高的调试工作开始了，它要求做到精、准、细，不能有半点马虎。
张峰让6鑫、徐勇和他一起，复核各部分的尺寸。
当6鑫符核到小齿轮法兰与减速机法兰尺寸时，他发现了一个问题，该部分尺寸和安装标准不符，尺寸少了2，怎么办？
大家在现场讨论研究，众说纷纭，一直没有一个有效的办法。
6鑫手扶着减速机，凝神窥探里面的结构，想出了一个办法：“把减速机西面的三个螺孔内侧用氧气割掉2，使减速机向西让出2，应该可行！”
听6鑫这样说，其他老机修工纷纷摇头：“那怎么行，这不是破坏设备了吗？”
张峰征求杜海波的意见，杜海波仔细看了看图纸，又看了看被拆卸走的老减速机，朗然笑道：“6鑫说的很对，他的办法可行，就那样办！”
张峰便带着几个机修工，按照6鑫说得办法，很快就让问题迎刃而解。
随后还有很多关键尺寸要测量，测量的时候很辛苦，需要测好几个面，减速机也要动好几次。螺丝要紧松好几次，不过机修班就是做这个的，再辛苦也要咬牙啃掉这块硬骨头。
终于在下午六点钟的时候，减速机抢修调试完成，随着一声轰响，二号磨顺利开机。
四车间的车间主任刘子昂站在一旁，把6鑫的一举一动都看在眼里，他知道要不是6鑫，这二号磨不知道什么时候才能开机，他上前紧紧握住6鑫的手：“真的要谢谢你，多亏有你，要不然这减速机不能正常工作，二号磨也不能开机，生产任务就完成不了！”
6鑫淡然一笑：“不用这么客气，这都是我们应该做的！”
工段长黄文斌眯着眼睛看着6鑫，他突然
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